Sur terre battue, tout ce qui compte, c'est de savoir qui peut résister à la pression. Et dans les tribunes ? C'est un défilé glamour, avec des célébrités du premier au dernier rang. Ce modèle spécial rend hommage au deuxième tournoi du Grand Chelem, directement inspiré de la surface emblématique du tournoi. On a repris tous les éléments que tu apprécies dans la Pro d'origine : la coupe près du sol et l'amorti Air Zoom réactif pour des déplacements rapides, sans oublier le confort familier de la Vapor. Parée pour la poussière rouge:La technologie Nike Claybreaker t'offre une meilleure adhérence et évite que la terre battue ne s'agglomère sous les chaussures. L'adhérence supplémentaire à l'avant et au milieu du pied s'associe à un motif d'adhérence large pour te permettre de glisser en gardant le contrôle. Nous avons utilisé des cartes d'adhérence, des cartes de pression et analysé les zones d'accumulation de terre battue pour ce modèle. Ensuite, nous l'avons testé sur terre battue rouge en Europe, dans différentes conditions météorologiques (temps frais, chaud, humide et sec).,Coupe basse pour des vitesses élevées:Sa conception est plus proche du sol que la version précédente. Tu profites d'une incroyable sensation de légèreté sur le court pour des accélérations explosives, des changements de direction rapides et des arrêts brusques.,Passe à l'action:Une unité Air Zoom à l'avant-pied apporte du dynamisme à ta première foulée. Elle t'aidera à réussir ce retour le long de la ligne de fond ou à monter rapidement au filet. La semelle intermédiaire souple offre un maintien optimal sans ajouter de poids inutile.,Respirabilité et légèreté:Le mesh renforcé et résistant garde les pieds au frais et améliore le maintien. Plus d'avantages:Basée sur l'analyse des données, la semelle extérieure offre une adhérence optimale tout en te permettant de glisser.Nous avons supprimé le caoutchouc dans les zones de faible usure pour réduire le poids.Un renfort sur toute la longueur extérieure de la chaussure permet d'améliorer la stabilité lors des changements d'appui rapides.